我觉得这两个根本没有比的意义，正所谓萝卜白菜，各有所爱，车这东西，自己买的开久了也就习惯了，习惯了也就舒服了，再者，存在即是合理，既然有自然吸气和涡轮增压两个选择，那么就说明各有各的好，也各有各的不足，自然吸气多为轿车，优点是前期起步快，省油，发动机保养便宜，涡轮增压的多为suv车型，优点是后期动力足，加速平顺，所以呢，我觉得金窝银窝，不如自己的狗窝，所以最舒服的车子就是自己的车子，车子不是自己的，再舒服对自己也是一种刺激，一种妒恨
都说懂车的不卖带T的车，难道中前段加速的虚拟感不刺激吗？还是到后段加速真的很虚很不爽。或者说涡轮增压器容易出故障也是原因？而自吸的车（小排量不说了，起码也得2.5）到底好在哪？舒服在哪？少0.5但是多个T就真的差很多吗？那么2.0T的涡轮增压和2.5L的自然吸气，到底哪个开起来更舒服呢？
这两者性格不一样，仅此而已，并不存在孰优孰劣，但是两者的驾驶方式确实有很大区别：
自然吸气的发动机进气是比较平稳的，也就是所谓的动力线性，没有突兀感。
而涡轮增压的机器，由于涡轮是由废弃驱动的（个别车型除外），所以在涡轮介入的那会会稍微有点突兀的感觉。
自然吸气和涡轮增压哪里不一样？
主要还是反映在增压机和NA机有截然不同的扭矩特性上。
图中蓝线是扭矩逆天的柴油机这里先无视，看橙线和白线，分别是1L EcoBoost涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机。不难看到，NA发动机的特性是在峰值扭矩之前，扭矩处在一个随转速上升的趋势。这台发动机目测是老Focus 1.6上用的，峰值扭矩在4000rpm。而再看1.0增压机的，1500RPM不到，便开始输出最大扭矩，然后一直绵延到4500RPM，均可输出最大扭矩。
自吸发动机理论上动力输出更线性，特别是排量较大的的自吸发动机，由为如此。早期的涡轮增压发动机转速设定偏后，所有一动力滞后现象，但随着技术的提升已经小惯量涡轮技术的使用，先进的变速箱调校技术也让涡轮增压发动机更加线性友好，但总体来说，自然吸气发动机依然具有结构简单，温度低等传统优势，因此，个人还是建议自吸发动机。
自然吸气和涡轮哪个开的舒服？
1. 从驾驶角度来说，增压车型动力更充沛。
现在的涡轮增压发动机基本上1500转就介入了能爆发出最大扭矩，而自然吸气发动机一般至少要到三四千转才能爆发出最大扭矩。因此增压车型在起步加速超车等场景下更占优势。
2. 乘坐感受，自然吸气车型更顺畅。
涡轮增压车型在涡轮介入瞬间会有顿挫感，显得有些突兀，而自然吸气车型在加速时则比较平稳，乘坐更舒服一些。
3. 用车成本，自然吸气车型故障更少保养更便宜。
由于涡轮增压车型发动机增加了涡轮及相关部件，而涡轮又在高温高压的恶劣环境中工作，故障率较高，涡轮增压发动机也需要品质更好的机油来润滑。这样涡轮增压车型后期保养用车成本也更高。
这两者性格不一样，仅此而已，并不存在孰优孰劣，但是两者的驾驶方式确实有很大区别：
自然吸气的发动机进气是比较平稳的，也就是所谓的动力线性，没有突兀感。
而涡轮增压的机器，由于涡轮是由废弃驱动的（个别车型除外），所以在涡轮介入的那会会稍微有点突兀的感觉
更是个人的喜好选择，个人比较喜欢带涡轮增压的车型，因为有推背感比较强，后续动力是绵绵不断。
以上只是个人的片片之词只是说的不到位，请到各位谅解 ，无喷。
关于这个问题，自吸和涡轮都是车辆增压系统常见的两种方式，它们的声音之所以不同，主要是由于它们的工作原理和结构不同所致。
自吸增压是通过引入更多的空气来提高发动机的输出功率，这种方式比较简单，不需要额外的机械设备，因此其声音相对比较平和，也比较自然。而涡轮增压则需要安装涡轮增压器，这种装置的结构比较复杂，其内部有很多旋转部件，因此其声音相对较大，也比较刺耳。
此外，涡轮增压器需要一定的时间来达到最佳工作状态，因此在启动时会产生一些噪音，而自吸增压则没有这个问题。
总的来说，自吸增压的声音比较柔和，比较适合日常驾驶，而涡轮增压则更适合赛车或者追求高性能的车主。
从故障率来说，多一个部件多一个出问题的概率，所以自吸当然相对就要好维护的多，但是现在在环保的大环境下，越来越多的自习发动机被涡轮增压发动机所取代，为的就是在降低排量的前提下还能在需要动力的时候给予足够的动力，从驾驶感受来说自吸的车加速比较线性，而涡轮就主要是在后段介入时比较暴躁，还要看你平时的驾驶习惯了，想稳当点就选自吸，想追求加速感就选涡轮增压
买车选自然吸气还是涡轮增压？这个是一个老生常谈的问题，究竟如何选择我觉得可以从以下几点考虑
1、你对车辆的性能期待
2、你对车辆日常使用以及维护成本的要求
3、你平时用车需求
故名思义是指利用大气压强和活塞下行抽拉空气产生真空吸入空气的进气方式的发动机，没有采取任何主动进气的方式向气缸灌入空气。（比如涡轮增压、机械增压都算是主动强制进气）
优点：自然吸气发动机特性动力输出与进气量成线性增长，马力输出曲线更加平缓，也就是俗称的动力比较线性，在达到最大马力输出之前是踩多少油门有多少动力。
此外，自然进气发动机油门响应比较快，因为空气进气管路比较直接，参与燃烧的空气流速比较稳定和直接。
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首先说一说自然吸气发动机，它的技术比较成熟，加速的平顺性以及噪音方面都要比涡轮增压好，而且自然吸气的发动机故障率低，就是出现了故障，维修保养费用也要比涡轮增压便宜些。
而涡轮增压的发动机技术就比较复杂，所以故障率要比自然吸气的发动机高很多。涡轮增压的发动机在动力性能方面的表现，要比自然吸气的发动机强很多，尤其是转速到3000转以后，它的性能会更加强劲，所以说涡轮发动机在性能表现上更胜一筹。
其实无论涡轮增压发动机还是自然吸气发动机，它们都有各自的优点，各自的缺点，这两种发动机怎么选，那就看你个人需求了。
自然吸气引擎优点：成本低，低油耗，稳定性好，维修简便，零件便宜，寿命长。但是在同等排量和缸数的情况下性能不高，驾驶快感低！
涡轮增压引擎优点：高性能，在马力输出一样的情况下油耗低（3.0N/A = 1.8T）！但是成本高，稳定性差，维修麻烦，零件贵，寿命短。如果是有钱人，那么肯定涡轮好。
