经过两个小时冬季铁路劳动安全警示教育，重新温习了冬季相关安全知识，观看了相关警示教育案例，我深深地被触动了:安全第一的主题永远不能忘，触目惊心的案例短片将始我对违章***的后果引以为戒。
在今年冬季的工作中，我将严格遵章守纪，和同事们搞好团结，严把自控互控关，为确保单位安全年做好自己的贡献。
在东北地区工作7年多了，雪天开车也是家常便饭，关于雪天如何开车，下边分几个常见场景来分享下个人体会:
1.地面温度较高，雪落到地面后基本融化，这种情况可基本按照正常驾驶习惯进行驾驶。
2.地面温度较低，雪层较薄～约可见马路黑色，这种情况制动时，可一脚踩到底，必要时可实施紧急制动。
3.地面雪层较厚时，首先还是要低速行驶，保持车距前提下，轻踩制动加上地面阻力较大，车子还是很容易停下来的。
4.地面雪融化后又结冰，这就是常说的道路镜面，路况最差，即使有冬季胎也很难平稳控制车身，该路况行车，务必保持低速，轻打转向，轻踩制动，不可操之过急，因为车身很容易产生摆尾或侧滑。
出行前要先做好功课，这里就包括天气，如必须走也不要选择开车。如果在路上碰上大雪纷飞的天气，按照法规要求降低车速，驶离高速，找个宾馆休息，等路况好了再走。人身安全都得不到保障，一切免谈。
世上道路千万条，安全驾驶头一条，冰雪路面驾驶非常危险，是特别需要安全保证的驾驶环境之一。冰雪路面驾驶第一点就是慢，任何种类的车辆在冰雪路面上高速行驶都是玩命的行为。第二点猛烈踩刹车是大忌，猛踩刹车会造成车辆侧滑失控，手动挡的可以低速档别车来降低速度。第三点就是加强瞭望，提前根据路况提前做好准备。第四点就是可以加装防滑链或者增加车辆重量，增加摩擦力来防滑。
俺的体会，在冬天冰雪路上开车。如四驱车还是比较踏实，爬坡拐弯比较稳。两驱车也可跑冰雪路，如果是四季胎最好带上防滑链爬坡尤其好使。冰雪道路上开车，要注意几点。冰雪路上忌开快车，忌急转弯忌急剎车因为路滑。心有安全观念，再有娴熟技术走冰雪路可保平安。
一辆汽车掌握在一个驾驶员手中，对驾驶工作要热爱，对人民生命财产高度负责，对汽车技术精益求精，追求进步，出色完成各项任务的驾驶员，这辆汽车就会技术性能良好，安全性能好，在它使用过程中，就会是一部好车，物尽其用，终生“健康长寿”。
做一名汽车驾驶员，安全驾驶工作中，认真、负责、安全正点的完成每一次领导交给的任务。虚心向师傅学习，利用各种机会学习业务知识，所得到的经验就能独立处理雪、雨、风、泥泞等多种环境条件下驾驶。要开好一部车确实不是一件容易的事，驾驶员应该高标准、严要求，不但在各种情况下确保行车安全，了解多种车型的结构、性能及特点，作到发现故障及时排除，始终保持车辆良好技术状态，
车辆安全运行：就是自己能够正确对待和处理好汽车运行中人、车、路三者的关系，而这三大要素，首先是人和车的关系，保持汽车技术状态正常完好是很重要的，但不是保证行车安全的决定因素，决定因素是驾驶员在行驶中能严格遵守交通规则和驾驶员操作规程，要应付各种复杂的交通情况，就得在思想上高度警惕，行驶中事事小心，处处预防，要准备随时处理好与安全行车有关的各种情况，要把不利因素转为有利因素，变被动为主动，要不断地把情况化险为夷，转危为安。
