得看你是住在哪里，经常开的路况怎么样，不塞车经常上高速在乎驾驶体验感的话你可以选手动挡好，手动挡比较耐造，在城市里经常塞车的话选自动挡会好点，不用频繁的换挡轻松一点，一般买自动挡的好毕竟开车就是让自己轻松一点才重要嘛，就是牺牲一些油耗和速度。
因人而异吧。但根据目前汽车业的发展来看，绝大部分人都会选择自动挡的。就像黑白电视机被彩色电视机代替一样。但有少部分老年人还是会选择手动挡的。谢谢邀请。时间忙，长话少说。
谢邀。买车是手动挡好还是自动挡好？全凭个人爱好、习惯决定，各有各的优点，各有各的不足，你即然买的手动挡也不要后悔，先说你掌握了手动挡车的驾驶技能和操作要领，比学自动挡车的朋友多掌握了一门技能，你可知道，从驾驶证对应的驾驶车型规定，C1驾照可以开自动挡的车，C2驾照只能开自动挡和手自一体的车型，这就说明你当初学车时，为什么叫你学开手动挡的车，有一定道理，你还后悔吗？
个人认为，手动挡与自动挡车在行驶、维护上没有太大区别，统称“代步工具”。
手动车因为制造工艺稍微简单一点，所以，价格稍微便宜一些。而自动车在制造工艺上稍微复杂一点，所以，价格上稍微贵一些。手动车适合喜欢驾驶稍***一点，手脚配合全面的人驾驶。而自动挡车比较好驾驶，少一个离合器操作，所以，女司机特别的多。只于在维护成本，是否爱出毛病上基本上都差不多，不相上下，说明我国在自动挡技术上是完全过关的。
个人认为，学会开车，还是先开手动挡，它可以囊扩自动挡的驾驶技能，C1、C2都可以驾驶，而C2驾驶证是开不了手动挡车的。总体看来，市内驾驶自动挡的车好驾驶一些，市区外、长途、山区、高速路、旅游，我认为，开手动挡的车更有乐趣，更***！
汽车的动力总成可以分为手动和自动，在买车的时候也可为我们多了一些选择，在买车的时候是选择手动挡的车子好，还是自动挡的车子好？相信很多的人都是有过纠结的问题，当然买车手动挡好，还是自动挡好，根据使用的场景来进行判断就好了。
可以这样的去做这个决定，长期的在山路上进行跑，那么可以选择手动挡的车，手动的车子首先在扭矩和扭力上面要比自动挡的车子要力气大，对于车辆来说的话，就不需要担心车辆在上坡的时候力气不够，同时驾驶手动的车子也会有个比较好的优点存在，手动的车子机械连接并不会存在换挡的顿挫感，这对于驾驶来说尤其是山路驾驶来说也是有很大优势的。
而自动挡的车子则不同，自动挡通过电脑来控制车辆进行换挡，那么问题也是比较明显的，在换挡的时候会存在明显的换挡顿挫感，在换挡的时候也会面临着车辆动力不足，扭矩不够的情况出现，在山路上面不建议使用，而在市区的路况里面这个车子就会有好处和优点的存在，车辆在工作的时候能够快速的实现车辆的动力的切换，只要掌控好车辆的油门就可以了，大大的提高了车辆的使用舒适性等。
总之对于汽车手动挡还是自动挡的选择，应该根据实际的情况去进行购买，如果只是作为家用车，还是建议购买自动的车型，毕竟自动的车子能够提高使用的舒适性。当然要从拉货等角度出发，手动车型就有优势存在了。
自动挡除了省事，方便以外，真的没其他优势了，或许某种意义上讲，开自动的车不算真正的司机，手动挡堵车也没觉得多累啊，开车本来就是眼观六路耳听八方，不是一个考虑舒适的东西，手动的车有驾驶***，保养便宜，油耗低，结构简单，耐造，相对来说比较安全，国外的车或者赛车手，哪个开自动挡？
以前自动挡没有的时候都是买的手动挡，现在自动挡技术越来越成熟所以买自动挡比较省心，现在女司机比较多，自动挡车没有那么多反锁操作，开手动挡开始的时候需要适应一段时间才能开好，再说现在手动挡车越来越少，当然开习惯了手动挡的老司机除外。
省心耐用还是要选择手动挡，看一看周边的出租车，他们为什么不使用自动挡，并且自动挡车辆驾驶方便，开车不累。手动挡车辆价格便宜是一方面，还有一更重要的特征，手动挡车辆省心耐用，不容易坏，尤其是出租车，车辆8年报废，等到报废时，车辆基本都可以开至80多万公里。更夸张的是，80多万公里行驶里程过后，发动机和变速器根本不用维修。你们有没有听说过，谁的自动挡车辆行驶了80多万公里？我们长听说的是丰田车辆行驶了40多万公里，但是从未听说哪一款丰田自动挡行驶50万公里以上。
汽车说白了是一个代步工具，而代步工具的实现还是要依靠机械传动，只是机械传动的控制是通过电子控制，所以，现在的汽车乃是电控和传统机械传动相结合的组合物。我们都知道，机器控制系统越多，控制过程越复杂，机器也就越容易出错，并且控制系统工作过程很不稳定，时不时还来个死机的状态，导致发动机不能打火，变速器不能挂挡，定速巡航控制失灵，电池偷偷耗电等等，所以，电子控制系统越多，越复杂的汽车也就越容易出现问题。车辆越高大上，价格越贵，其控制过程也就越复杂，车辆也就越容易出现问题，所以，稳定性、耐久性最差的便是ABB等这些豪车。
什么样的机器不容易出错？很简单，就是纯机械结构！纯机械的结构，其抗干扰能力非常强劲，只要发动机正常运转，变速器就可以实现换挡，挂上档以后，车辆便可以继续行驶。手动挡变速器稳定性及耐久性非常优秀，并且这种优秀程度已经远远超乎我们想象，除非机械零部件损坏，否则变速器便会一直服役，不会因为电控单元紊乱而导致变速器出现故障。
不要说出租车司机的手动挡车辆可以轻而易举行驶至80万公里，就连我们普通的家用车，如果保养得当，变速器也会行驶至50万公里以上，只是现在的家用车，几乎都是20多万公里的寿命，不是车辆不能行驶，而是法规已经强制性淘汰，基于此，家用车才更倾向于购买自动挡。自动挡车辆的寿命正好满足家用需求，并且自动挡车辆驾驶便利性较好，车主用车省心。
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想要省心且耐用，是选择手动挡还是自动挡？
手动挡和自动挡其实都省心，只是手动挡对驾驶技术的要求相比自动挡会高些。但个人认为还是自动挡省心。原因如下：
结合以上原因，自动挡在驾驶技术上的门槛较低，且有完善的保护措施。所以开起来更让人放心，省心。
如果单论使用寿命，手动挡（结构最简单）理论上来讲应该是最长的，其次才是自动挡变速箱。而自动挡也分为几种类型，主要分为三种：传统的AT液力自动变速箱，CVT无级变速箱、DCT双离合变速箱。
其特点是：
AT液力变速箱：换挡平顺、技术成熟可靠性高。
CVT无级变速箱：传动效率高，无换挡顿挫感、承受扭矩有限、不太适合常期高速行驶，更适合市区的路况。
双离合变速箱：换挡迅速、接近MT的低成本、不太适合市区的走走停停，容易过热导致故障，特别是干式双离合。
