朗逸的空间比思域要表现更好，如果在意空间就是朗逸更好。但是朗逸的这一套动力总成，不是很平顺，在城里跟车的时候，发动机转速突破某个点会突然蹿一下，比较吓人，油门比较难控制，所以更多是城里上下班代步还是思域好。两个车油耗都比较低，思域要更低一点吧。
针对1.4t朗逸plus和1.5t思域这2个车进行评价
朗逸Plus***用的是大众的EA211+DSG的经典动力组合，最大功率150ps，最大扭矩250Nm，这套动力总成的特点换挡快，传动效率高，扭矩平台来的早。在DSG本身程序保护不能弹射的情况下，1.4T朗逸Plus百公里加速可以跑到7.9秒，可以说是相当不错的成绩了。
十代思域则是***用了本田最新一代的L15B+CVT的动力组合，最大功率177ps，最大扭矩220Nm，2年前几家媒体测出的弹射起步7.1秒百公里加速惊艳了许多消费者，也导致了法拉域等一些情况的出现。
2个车的动力性能，不弹射7.9秒VS弹射7.1秒，个人认为完全是一个动力水平，不存在谁秒杀谁的情况。至于拿思域弹射7.1去DISS朗逸不弹射7.9的，未免有失偏颇，实际家用驾驶也好下赛道也好，弹射起步成绩都是没意义的。而车评机构清一色***用弹射起步的原因是为了将人为的影响降到最低（地板油起步的成绩和驾驶者的脚法关系过大）。事实上无论是DSG还是CVT都不是适合弹射的变速箱(不能长时间承受过大的扭矩)
朗逸Plus***用7速干式双离合，这套系统的特点是传动效率高，换挡快。缺点是低速顿挫而十代思域则***用了本田使用了较多年的自家的CVT变速箱。这套变速箱优点是换挡平顺，缺点低速状态较为无力，倒车时尤为明显。评论区有车主说思域cvt低速无力不是缺点反而很适合城市驾驶的观点实在不敢苟同。这位车主怕是没碰到过倒车爬坡的极端驾驶情况。单纯从变速箱的性能来说，这2台变速箱谈不上孰优孰劣，DSG有特长有缺点，CVT无大功无大过。
参照小熊油耗的数据，朗逸plus 7.29L的平均油耗，对比思域的7.5L略有优势，不过也相差不多。由于朗逸1.4T需要喝95号油，而思域只需要92号，在用油的总费用上2辆车基本持平。
虽然思域轴距2700比朗逸轴距2688更长一些，但思域由于溜背造型的缘故，头部空间反而相对朗逸plus比较局促，身高比较高的车主可能更适合朗逸一些。
两厢朗逸最优，三厢朗逸次之，思域居第三
思域，第一小毛病没有，大问题不出，时尚与空间都有，质感,动力,各方面都有，朗逸从原来的紧凑型车发展的外观越来越大，内部还是一样。说B柱断裂这个结果，那好我们平民老百姓都能看到这个问题了，厂商和质检还有汽研店都是二楞么，能不重视么？还能让合格生产么。看上哪个买哪个，这只是消除顾虑的建议😁
这个问题没有明确的答案，因为朗逸和思域都有各自的优缺点。
朗逸比较注重舒适性和沉稳性，悬挂舒适、声音隔绝效果好，较为适合长时间驾车。
思域则更加注重操控性能和动力，底盘扎实，提供了更好的操控性，比较适合热爱驾驶的人。
延伸：在选择车型时，需要根据自己的需求和用途进行考量，如果是长途出行或家庭用车，可以选择朗逸，如果是热爱驾驶或注重操控，可以选择思域。
这要看个人喜好了。
矛与盾来形容思域和朗逸最好不过了，一个运动范，一个成熟范。如果你想兼顾家用和操控的话，选择运动的思域会比沉闷的朗逸更加好。如果你追求舒适性和沉稳外观的话，选择朗逸会比较适合。
个人更喜欢思域
朗逸搭载的1.4T发动机在动力上表现比较出色，特别是偏向于低扭的***令这台车拥有了较好的低速动力响应性。底盘质感上也比较扎实，过弯时底盘能有不错的支撑性，总体来说朗逸在操控和舒适性上有较好的平衡。
思域的1.5T发动机有着很强的动力表现，0-100公里时速以下动力随叫随到，当涡轮一介入之后会带来一定的推背感。虽然加速上算不上很蛮横，不过平时用来家用已经绰绰有余，操控性也是可圈可点，是一款挺有驾驶乐趣的车型。
首先回答下您这个问题仅代表我自己的观点：
从性价比来说要看您对车的需求是什么！喜欢玩车还是居家使用。
如果您是家用的话建议还是买大众朗逸吧！
思域适合玩车的人；玩车界有句话说的好，改版后的思域就是个半成品汽车，买来不改就失去了思域的灵魂
我是做汽车配件行业的，公司旁边就有一家改装车的，主要就是做本田思域汽车改装起来的，公司越做越大，都是因为本田思域这款车！
从5大维度分析
全新2020款本田思域 Sport Line***用全新前唇，侧裙，尾部扩散器和后扰流板。该套件还包括17寸铝合金轮毂，蓝色车漆以及全LED大灯和DRL，Sport Line车型还可以***用一种称为黑曜石蓝的全新车漆。新款本田思域依旧延续了现款车型的造型设计，依旧运动感十足。俯冲式的前脸让整车看上去更加的犀利。
相比现款车型，新款思域在下包围处进行了小幅调整，加入了镀铬元素，增添了精致感。经典遛背式造型，下滑溜面。可以看出，新车尾部相比19款车型没有太大的变化。
很高兴回答你的问题，看到你纠结，我也很难受，希望我的回答能给你解疑答惑
首先给你分析两辆车子的优缺点吧
朗逸，新推出的朗逸在外观上有了很大的改观，特别是车身尺寸这一款，看起来更大气了很多，不像上一代朗逸那么的居家使用，现款的朗逸PLUS更注重车内的空间，家用的同时开出去也更有面子，匹配的动力有1.5L自热吸气发动机与1.4T两款动力，如果对动力需求不大就现在自然吸气的，性价比更高一点
思域，本田系列的神车，从16年换代至今，一直时销量榜的前几位位置，外观比较运动好看，内饰的配置也比较丰富，地盘的***也是偏舒适，1.5T 的动力也是同级别很出色的的，超低的油耗表现很值得购买，就是内饰的用料比较差，隔音也不是特别好
两款车子对比来说，大众看起来更加稳重大气，思域看起来就偏运动活力，如果考虑性价比选择朗逸1.5L更合适一些，如果对动力要求多一些就选择思域，两款车没有大的毛病，主要就是价格区间根据自己的需求，综合判断选择自己喜欢的。
我是朗逸车主，17款的自动丐版，使用马上就六年了，油耗一般是5个左右，市内6-7个，堵车就另算了。
因为是1.6的，推背感的话，看你脚踩下去的深度了。
家庭够用，没有小毛病，按时保养，只在去年换过一次电瓶（儿子在车上玩没有关灯给亏电了）。
当时买它是因为相中发动机了，省心，买的时候我和媳妇直接就开回家了。挑都没有挑，也没有什么可挑的，直接洗车办手续就开会了。
这几年开的还行，没有什么失望的地方，我184，空间一点也不局促，后备箱也挺大，每次从老家回来满满一箱。
这两台车的风格差异还是挺大的，思域运动年轻，两厢版本可以说完美复刻TypeR，很受本田迷的喜爱。朗逸一副大众套娃面孔，走的是中庸之道，逆天的销量也说明了消费者对它的认可。
朗逸搭载的1.4T发动机在动力上表现比较出色，特别是偏向于低扭的***令这台车拥有了较好的低速动力响应性。底盘质感上也比较扎实，过弯时底盘能有不错的支撑性，总体来说朗逸在操控和舒适性上有较好的平衡。 思域的1.5T发动机有着很强的动力表现，0-100公里时速以下动力随叫随到，当涡轮一介入之后会带来一定的推背感。虽然加速上算不上很蛮横，不过平时用来家用已经绰绰有余，操控性也是可圈可点，是一款挺有驾驶乐趣的车型。
都说日系车质量稳定，但是这一点上对思域来说很不幸，从车质网提供的数据来看，思域受发动机问题成为了质量投诉重灾区。
如果你年轻时尚，崇尚运动就选思域吧，如果觉得自己是一枚家庭暖男，追求稳定和舒适就选朗逸。
1.看你的需要把，前几天的中保研测试成绩，思域的成绩并不理想，而朗逸不知道情况，作为他的大哥帕萨特可谓是b级车垫底了，很多网友戏虐，开帕萨特戴头盔，安全性来说思域高一点，毕竟生命第一嘛。
2.动力来说朗逸1.4t或者1.6l对思域1.5t发动机来说还不是对手，思域被称为神车就是因为它加速快，爆改百公里可以达到5秒以内，动力肯定思域强
3.外观来说仁者见仁智者见智吧，思域外观符合年轻人审美，朗逸适合年龄稍微大一点的人开。我个人来说更喜欢思域
4.现在新款朗逸不是独立悬挂而思域是的，舒适性思域高一点，但是***不一样，一个运动一个家用
5.内饰仁者见仁智者见智，看你自己喜欢哪个，个人比较喜欢德系内饰
手打不易，感谢观看，谢谢
