结论：坡道定点计时应该从起点开始。
原因：因为起点是整个坡道的起点，它是时间测量的起点，开始计时时间应该从这里开始计算，这样才能准确地记录过程的每一个阶段。
内容延伸：此外，还应该注意坡道的长度和坡度，因为不同的坡度和长度会影响到整个计时的准确性。
如果条件允许，可以在不同的坡度和长度下进行多次计时，然后取平均值，以增加数据的可靠性。
同时，在进行坡道定点计时时也需要注意选用合适的计时器和计时方法，以保证得到准确的计时结果。
车辆停止后开始计时。
坡道定点30秒是从车辆停止后开始的，30秒内未启动车辆，算超时不合格。车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，算为不合格。
在进行坡道定点停车时，一般是在坡道上方标记一个停车点，车辆在到达停车点后再停车。
计时的起点则应该是从车辆的前轮或者车前方的某一固定点到停车点之间的距离开始计算，然后根据车速和距离计算出合适的停车时间。具体的计算方***因不同的坡道和车辆而有所不同，一般需要根据实际情况进行调整。
坡道定点停车和起步，车辆到达定桩线停车后开始计时，时间为30秒，超过30秒扣100分。
坡道定点停车费起步是科二扣分项目最多的一个科目。车头未到第一条虚线扣100分，进入第一条虚线不到定桩线扣10分，超过定桩线没有出第二条虚线扣10分，出第二条虚线扣100分，边线大于30小于50扣10分，大于50扣100分，后溜不超30扣10分，超过30扣100分，起步手刹没有放到底扣100分，起步熄火扣10分，但是熄火一般都不能在30秒内起步，扣100分！坡道定点停车和起步和倒库是科二的两大挂科项目！
1、坡道定点计时应该在起点处开始计时。
2、因为坡道定点计时的目的是为了比较不同赛道和不同运动员之间的成绩和速度，因此起点应该是一个相对固定的点，计时才能更为准确。
3、在一些赛事中也会涉及到起点的位置，比如游泳比赛的跳台起跳点和田径赛的起跑线，起点位置的确定也需要考虑到比赛规则和实际情况。
坡道定点时若熄火了不会重新计时的，起步是有时间限制的，共30秒的时间。平时练习时注意观察，不能熄火，一旦熄火那就挂科了。坡道定点与起步容易熄火，还有后溜发生的可能，定点不要倾斜，右边距离边线30公分，起步要稳，松离合踩油门踏板快速高效完成。
