在交通标志中，有几组样子比较相似，但意义却相差很大，识别错误的话，很容易就会被扣分罚款。我们一起来熟悉、掌握它们吧！
1.都为圆圈和数字组合。区别在于：最低速限，一般为蓝底白字，圆圈下方还有一截白底；最高限速，一般为白底黑字，圆圈为红色，圆圈中的数字为最高限速，车速不能超过该速限。
2.会车先行（让行），都有一大一小箭头。区别在于：会车先行，正方形蓝底，有该标志的地方，我方车辆有优先通行权。会车让行，圆形白底，有该标志的地方，对方车辆有优先通行权。
3.单行和直行，都为蓝底白箭头。区别在于：“单行道”为长方形，箭头略粗，有该标志时，车辆只允许往箭头指示的方向走；“只准直行”为圆形，箭头略细，有该标志的地方，车辆只允许直行。
4.都是圆圈中带斜杠。区别在于：“禁止长时间停放”，中间为一斜杠，有该标志的地方，可以临时停车。“禁止停放”，中间为一个“X”，有该标志的地方，禁止停放车辆。
5.都为长方形，白底红斜杠，都用于桥下、施工和事故堵车等地方。区别在于：左侧通行，红色条带朝左，车辆左侧通行；右侧通行，红色条带朝右，车辆右侧通行。
考交规的小伙伴们的***来啦，最全的交通事故图解全在这里面。
1、倒车溜车：A车全责；在正常行驶状态下，前方车辆无故倒车造成事故的，需要付全部责任。
2、追尾事故：A车全责；在相同车道行驶的机动车发生追尾事故，后方车辆要负全部责任。
3、越线超车：A车全责；中心***双实线表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶，一旦车辆因超车越线发生事故就要负全部责任。***虚线可以并线，调换车道，但一旦因超车越线发生事故就将负全部责任。
4、开关车门未排查周围情况：A车全责；打开车门未排查周围情况，开车门一方要负事故全部责任。
5、掉头未让行：A车全责；掉头车辆未让对面直行车，造成事故要由掉头车辆承担全部责任。
6、驶入专用车道：A车全责，未按规定时间驶入专用车道，造成事故的要负全部责任。
7、变更车道：A车全责；变更车道与正常车道行驶的车辆发生事故，要负全部责任。
8、未遇到障碍的车辆未让行：A车全责；未遇到障碍物的车辆未让遇到障碍物的车辆，造成事故要由未遇到障碍的车辆承担全部责任。
9、回车时超车：A车全责；回车时超车，与对面车辆造成事故，要承担全部责任。
考交规的小伙伴们的***来啦，最全的交通事故图解全在这里面。
1、倒车溜车：A车全责；在正常行驶状态下，前方车辆无故倒车造成事故的，需要付全部责任。
2、追尾事故：A车全责；在相同车道行驶的机动车发生追尾事故，后方车辆要负全部责任。
3、越线超车：A车全责；中心***双实线表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶，一旦车辆因超车越线发生事故就要负全部责任。***虚线可以并线，调换车道，但一旦因超车越线发生事故就将负全部责任。
4、开关车门未排查周围情况：A车全责；打开车门未排查周围情况，开车门一方要负事故全部责任。
5、掉头未让行：A车全责；掉头车辆未让对面直行车，造成事故要由掉头车辆承担全部责任。
6、驶入专用车道：A车全责，未按规定时间驶入专用车道，造成事故的要负全部责任。
7、变更车道：A车全责；变更车道与正常车道行驶的车辆发生事故，要负全部责任。
8、未遇到障碍的车辆未让行：A车全责；未遇到障碍物的车辆未让遇到障碍物的车辆，造成事故要由未遇到障碍的车辆承担全部责任。
9、回车时超车：A车全责；回车时超车，与对面车辆造成事故，要承担全部责任。
在交通标志中，有几组样子比较相似，但意义却相差很大，识别错误的话，很容易就会被扣分罚款。我们一起来熟悉、掌握它们吧！
1.都为圆圈和数字组合。区别在于：最低速限，一般为蓝底白字，圆圈下方还有一截白底；最高限速，一般为白底黑字，圆圈为红色，圆圈中的数字为最高限速，车速不能超过该速限。
2.会车先行（让行），都有一大一小箭头。区别在于：会车先行，正方形蓝底，有该标志的地方，我方车辆有优先通行权。会车让行，圆形白底，有该标志的地方，对方车辆有优先通行权。
3.单行和直行，都为蓝底白箭头。区别在于：“单行道”为长方形，箭头略粗，有该标志时，车辆只允许往箭头指示的方向走；“只准直行”为圆形，箭头略细，有该标志的地方，车辆只允许直行。
4.都是圆圈中带斜杠。区别在于：“禁止长时间停放”，中间为一斜杠，有该标志的地方，可以临时停车。“禁止停放”，中间为一个“X”，有该标志的地方，禁止停放车辆。
5.都为长方形，白底红斜杠，都用于桥下、施工和事故堵车等地方。区别在于：左侧通行，红色条带朝左，车辆左侧通行；右侧通行，红色条带朝右，车辆右侧通行。
